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本文目录一览：
摩托车国三跟国四有什么区别？
摩托车国三跟国四的区别：1、供油系统不同：国三摩托车的供油系统不管是化油器还是电喷都是符合要求的；国四车型供油系统必须是电喷；2、发布部门不同：国三摩托车标准是国家环保部发布的；国四摩托车标准是中国汽车工业协会摩托车分会发布的。国四指的都是排放标准，国四对尾气中有害气体的含量要求更严格，要求污染物更少。停止国三标准车辆的上牌申报，在新的标准下，国四摩托车进一步提升了排放控制耐久性要求，为了确保未来的摩托车更清洁、更环保。
摩托车国四车能开到什么时候
所谓的国四摩托简单来说就是符合当前排放标准的一类车型，它和传统的国三车型最大的区别就是供油系统，全部换成了闭环电喷系统，只有这样当前车辆才能符合这个环保要求。
而这类车型还能开多久，主要取决于车辆的性能和车辆强制报废的期限，毕竟我们的摩托车还在强制报废的范畴内，所以理论上国四电喷车型目前的使用期限是13年。
也就是说自上牌之日起当前的国四两轮摩托车最长可以使用13年，这类车型并不会随着后期排放标准的提升而马上消失，只要各方面性能依然正常能够完成年审，那么它依然可以继续使用。
当然如果摩托车后期取消强制报废的要求，那么国四车型的使用年限就会更长，不过这只是一种设想，具体的可操作性还要看后期相关的规定。
除了这个硬性规定以外车辆自身的品质也决定它使用的年限，比如有的摩托车骑个三四十万公里也是很正常的，而有的摩托车七八万公里可能就不行。因此在硬性条件的范围内国四车型能使用多久，还取决于它自身的品质。
摩托车国三与国四车的区别
国三和国四摩托车区别主要是尾气排放标准不一样。国三和国四指的都是排放标准，国四对尾气中有害气体的含量要求更严格，要求污染物更少。摩托车国三和国四的差别是：1、发布时间不同：国三标准是从2010年7月1日开始实施；国四摩托车排放标准在2019年7月1日开始实施。2、标准不同：国三标准是一个环保标准，主要针对摩托车尾气排放污染物限值，国三是参照欧洲三号环保标准制定的；国四标准基本上将彻底淘汰化油器车，全部采用电喷技术。国三和国四标准是参照欧洲三号和欧洲四号标准制定的，但是个别标准比欧三和欧四标准还要严格，国四标准主要是控制尾气排放中的有害气体含量，所以国四摩托车全部使用的是电喷技术，通过这种方式减少污染物排放。国4摩托车和国3摩托车最大的区别就是排放标准显著提高，摩托车的价格和性能都会发生变化，为了满足排放标准，国4摩托车将传统化油器改造为电喷系统，并对排气系统进行了升级。国三与国四摩托车排放污染物主要是HC（碳氢化合物）、NOx（氢氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过催化转换器控制并降低到规定的数值以下。国4标准主要控制尾气中有害气体含量的排放量，所以国4摩托车都采用电喷技术，这样可以减少污染物的排放。国三和国四标准是参照欧洲三号和欧洲四号标准制定的，但是个别标准比欧三和欧四标准还要严格，国四标准主要是控制尾气排放中的有害气体含量，所以国四摩托车全部使用的是电喷技术，通过这种方式减少污染物排放。
