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本文目录一览：
大众id6新能源怎么样?
作为大众ID.家族目前最为旗舰的车型，新能源车ID.6 X售价确实颇有惊喜，让人感觉上汽大众还是一如既往地为消费者着想，这与纯电动车型无关，续航最高588km仅需30万开回家。
配置方面，ID.6 X搭载了丰富的科技性装备，包括AR HUD抬头显示、电容触控方向盘、灯语交互以及12英寸悬浮式液晶屏等，彰显出其纯电动车型的独特身份。
硬件部分，中控屏搭载了来自高通晓龙840八核处理器，在算力和扩展性方面表现出色，除了支持苹果和安卓系统，还可以满足更多APP同时运行。其他功能方面，ID.6 X还配备了手机无线充电技术、哈曼卡顿音响以及Travel Assist巡航辅助系统，可实现半自动驾驶辅助，为行车安全提供帮助。
动力方面，ID.6 X根据车型配置不同提供单电机和双电机两种版本，其中单电机最大功率132千瓦和150千瓦，峰值扭矩310牛?米；双电机版本前后电机总功率230千瓦，峰值扭矩472牛?米。电池方面，ID.6 X提供了容量分别为63.2kWh和83.4kWh的三元锂电池组，NEDC综合续航里程最高可达588km。
综合动力和续航水平、功能实用性以及售价因素来看，ID.初见版车型性价比优势明显，在上汽大众ID.6 X全系车型中更值得推荐。
上汽大众新能源车有哪些？
大众纯电动汽车有宝来纯电e-BORA、高尔夫纯电e-GOLF和朗逸电动版e-Lavida，大众的这三款纯电动汽车被称为大众纯电三剑客。
宝来纯电动版，采用大众家族化设计语言。倒梯形的进气格栅添加了蓝色饰条以及"e-BORA"标识，前杠两侧采用了C字形LED日间行车灯。车身尺寸分别为4663/1815/1462（1473）mm，轴距2688mm。搭载永磁同步电机，最大功率100kW，峰值扭矩290Nm。电池采用了容量为37.2kWh的三元锂电池组，NEDC续航里程为270km。
高尔夫纯电的外观保留原有设计风格。新车在前格栅、车尾等处增加了e-GOLF字样，中网悬挂e-Golf铭牌和采用蓝色装饰条等。动力方面，搭载最大功率为100kW的永磁同步电机，峰值扭矩290Nm，续航里程为270km。
朗逸电动版外观方面与朗逸燃油版基本一致。前脸大尺寸格栅加入了"e-LAVIDA"标识，内部镀铬装饰与车身同色。车身侧面为双腰线设计。车身长宽高尺寸分别为4670/1806/1474mm，轴距为2680mm。
上汽大众新能源车有哪些？,
如下：
1、 蔚揽新能源
蔚揽GTE是目前少数可选的PHEV动力系统旅行车，加上进口车型的身份使其无法享受国内的新能源补贴政策，所以蔚揽GTE在关注度上自然也就比其他国产车型要小很多；不过貌似小众的蔚揽GTE实则在整车各方面表现上来说都很值得肯定。
2、 高尔夫新能源(进口)
一直以来，高尔夫车型在国内市场上深受年轻人喜爱，动感、时尚的造型也确实很迷人，而一辆20万不到的售价+纯进口身份+新能源汽车牌照的大众高尔夫新能源看起来就更加有吸引力了。不过，这款车的续航里程只有255km。
3、 帕萨特新能源
帕萨特新能源作为上汽大众拳头产品以及走量车型，上市之后也获得了不错的反响，而且帕萨特新能源在深圳的大街小巷基本都能见得到，普及率并不亚于比亚迪唐；最新帕萨特新能源售价在24.39万到25.39万之间，总体上价格有点偏贵。
4、 途观L新能源
途观L插电式混合动力版拥有丰富的科技、舒适配置，纯粹德系驾控，高于国家标准的电池测试及极限工况测试，单是机械质感的提升就足以打动更多人多掏两万选择途观L新能源，更何况还能带来6.0L/km的油耗。
5、 朗逸纯电
朗逸大家都很熟悉，中国最卖座的家用轿车，而朗逸纯电是基于全新一代朗逸，依托MQB平台打造的纯电动汽车，上市至今一年多的时间，根据车主的反映，朗逸纯电在动力、驾乘品质、安全可靠性有不错成绩。
大众旗下有几款纯电动汽车？
大众旗下有几款纯电动汽车？ 大众旗下大众新能源车的纯电动汽车有宝来大众新能源车，高尔夫大众新能源车，朗逸，高尔夫新能源四款。宝来:纯电动版的优点是空余地大，燃油版的实用性高。动力方面搭载永磁同步电机，最大功率100kW，最大扭矩290Nm；传动系统方面，搭载电动车单速变速箱。高尔夫:配备功率100kW的电机。动力方面，搭载最大功率100kW，最大扭矩290Nm的永磁同步电机，并搭载与宝来纯电动版相同的动力系统。朗逸:基于新一代朗逸，依托MQB平台，纯电动汽车本质上是油改电车型。高尔夫:是大众进口的新能源纯电动车。 @2019
大众新能源汽车有哪几款
大众新能源汽车有蔚揽新能源，高尔夫新能源，帕萨特新能源， 途观L新能源，朗逸纯电等。
1、 蔚揽新能源。
蔚揽GTE是目前少数可选的PHEV动力系统旅行车，加上进口车型的身份使其无法享受国内的新能源补贴政策，所以蔚揽GTE在关注度上自然也就比其他国产车型要小很多，不过貌似小众的蔚揽GTE实则在整车各方面表现上来说都很值得肯定。
2、 高尔夫新能源。
一直以来，高尔夫车型在国内市场上深受年轻人喜爱，动感、时尚的造型也确实很迷人，汽车牌照的大众高尔夫新能源看起来就更加有吸引力了。不过，这款车的续航里程只有255km，续航上的短板也是挺明显的，对于那些充电条件相对方便的用户来说倒还不是个事。
3、 帕萨特新能源。
帕萨特新能源作为上汽大众拳头产品以及走量车型，上市之后也获得了不错的反响，而且帕萨特新能源在深圳的大街小巷基本都能见得到，普及率并不亚于比亚迪唐，总体上价格有点偏贵，但目前合资插电混合轿车可选车型也不多，对于那些每天上下班想省心开车、又想尝试新能源的用户来说帕萨特新能源或许真的能够成为大众新能源车你的首选。
4、 途观L新能源。
对于途观L新能源的用户而言，使得他们购买途观L的理由远不止是一张绿牌，本质上是搭配了一套插电式混合动力系统以后，灵动性和底盘品质都有着非常大的升级，单是驾驶方面的改观换做是大众新能源车我，也足以劝动我再花两万块来购买途观L，况且还可以实现综合工况下百公里6L的燃油消耗量。
5、 朗逸纯电。
朗逸大家都很熟悉，中国最卖座的家用轿车，而朗逸纯电是基于全新一代朗逸，依托MQB平台打造的纯电动汽车，上市至今一年多的时间，根据车主的反映，朗逸纯电在动力、驾乘品质、安全可靠性有不错成绩，但朗逸纯电更适合的家里有固定车位，且身在一二线城市，出行主要以城区代步为主的消费群体。
