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列车车次怎么设定,为什么中途会变化?
火车车次是以北京为准为什么高铁中途会改变列车号，开往北京方向为单次车为什么高铁中途会改变列车号，相反为偶次车。还有就是支线开往干线方向为单次，相反则为偶次。
基本信息为什么高铁中途会改变列车号：
铁路列车车次是中华人民共和国中国铁路总公司对不同行驶方向、不同车种、不同行驶区段和不同运行时刻的列车编订的标示码，以方便区别。
车次用阿拉伯数字表示，按行驶方向的不同以单双数来区别。当列车行驶方向为线路的上行方向，车次的数字为双数；反之经线路下行方向运行，车次的数字为单数。如果列车在运行途中由上行变成下行或由下行变成上行，都要更换车次。列车运行方向的上行或下行方向依以下几个方针界定为什么高铁中途会改变列车号：
以北京为中心，从北京始发的列车为下行，开往北京方向的列车为上行。
在连接北京的铁路干线上往北京方向运行为上行，反之下行。
如果所经铁路与北京不连通或为支线，则以朝向北京的干线方向为上行，背离北京干线方向为下行。
在同一条铁路线上，由靠近线路起点的车站开往靠近线路终点的车站为下行,反之为上行。
为什么高铁中途会改变列车号
是上下行的问题，比如兰州西至郑州车次还是偶数G834.G846.郑州至广州南车次变为奇数G831.G843.因为兰州西到郑州属于上行方向，车次应为偶数，郑州到广州南方向属于下行方向，车次应变更为奇数。
为什么高铁中途会改变列车号
正常出现这样车次的变化，就是有两条以上铁路路线，在这个站点交汇，才会出现上行方向的车换下行方向，或者下行方向的车换上行方向，这就是高铁中途会改变列车号的原因。
动车组高铁为什么在中途会换号？高铁动车会在
不管是高铁动车还是普通旅客列车，都有可能中途换号。铁路的编号规则是，火车的前进方向朝向北京的编号为双号，前进方向背离北京的编号为单号，如果行驶中途方向有改变，那么改变之后编号也要变。
为什么高铁中途会改变列车号？
高铁中途会改变列车号是因为当一些列车的行车路线经历了从接近北京到远离北京，车次也就要相应地进行改变，由双数变为单数，反之亦然。
中国的铁路车站是分等级的，有些城市的车站四通八达，去往四面八方都有铁路，成为了交通枢纽；而有些车站只是一条铁路线上的一个过路站。当列车从较小的车站驶往交通枢纽车站，过了枢纽车站后，此车次的车次号就要改变，且是从双数结尾改为单数结尾。
高铁中途变号规则：
出枢纽的车次都是单数结尾（如D3069），而入枢纽的车次都是双数结尾（如D3068）。看似这两趟车是一组往返的列车，其实并不然，为什么高铁中途会改变列车号他们就是同一趟列车。例如，多数动车经过南京南站都会变更车次，因此能知道南京南站的枢纽等级高人一等。
如D3068（9）是从上海经过南京终到武汉的，经过南京站，车次即从D3068改为D3069。因此说明了南京南站的等级高。因此，查询上海到南京、武汉到南京、杭州到南京，都会发现所有车次都是双数车次。但还有一个方向例外。如果你查询北京到南京的车次，会发现都是单数车次的。
那意味着北京南站等级比南京南站要高。因此，从上海到北京的高铁，北京南站是其中等级最高的枢纽站，因此经过南京南站不换号。有时，一趟列车经过的车站有两个同样高等级的车站，那么车辆的车次就会两次变更（从双数到单数再到双数）。
双号列车经过郑州、西安，绕陇海铁路走；而单号列车就经过武汉、重庆，走沪成铁路（上海--成都铁路）。在走陇海铁路过程中，因经过郑州东站，而郑州东站等级高于南京南站。
因此在南京南站买去成都的车，就会显示是双号结尾（例如G1974）；而走沪成铁路时，其为什么高铁中途会改变列车号他站等级没有南京南站高，因此用单数结尾车次（例如D353）。
以上内容参考 百度百科-火车票编号
